Phi Phi, Maya und Maiton: Kombitour oder kürzere Route
Aktualisiert 17. September 2026 · 6 Min. Lesezeit
Irgendwo zwischen 31 € und 107 € hört der Tagesausflug nach Phi Phi auf, Inseln hinzuzufügen, und fängt an, Boot hinzuzufügen. Beide Preise kaufen acht Stunden. Am günstigen Ende geht es nach Phi Phi und zur Maya Bay; am teuren Ende nach Phi Phi Leh, zur Maya Bay und nach Maiton, mit einem Katamaran samt Wasserrutsche. Die Liste der Inseln wie das eigentliche Produkt zu lesen, ist die häufigste Art, an dieser Küste zu viel zu bezahlen.
Die Zahlen stammen aus unserer Erhebung der Phuket-Angebote vom 17. September 2026 und geben wieder, was auf den Buchungsseiten steht.
Die Geografie, die niemand erklärt
Maiton liegt rund neun Kilometer vor der Südostküste von Phuket – 15 bis 20 Minuten mit dem Speedboot, näher an deinem Hotel als die meisten Piers. Phi Phi liegt ein bis zwei Stunden in die andere Richtung. Das heißt: Maiton ist kein Umweg an einem Phi-Phi-Tag, sondern der letzte Stopp auf dem Rückweg – genau deshalb bauen es so viele Anbieter mit ein.
Bamboo Island ist der Gegenfall. Es liegt hinter Phi Phi Don, sodass es die Hinfahrt verlängert statt die Rückfahrt zu füllen. Eine Vier-Insel-Route mit Bamboo und Maiton ist ein wirklich langer Tag, und die 10-Stunden-Angebote sind darin ehrlicher, als es die 8-Stunden-Angebote manchmal sind.
| Ausflug | Angegebener Preis | Dauer | Sterne / Bewertungen |
|---|---|---|---|
| Tagesausflug Phi Phi und Maya Bay mit Mittagessen | 31,31 € | 8 Stunden | 4,3 · 4.169 |
| Maya, Phi Phi und Bamboo mit Buffet-Mittagessen | 37,22 € | 8 Stunden | 4,6 · 21.439 |
| Phi Phi, Maya, Khai oder Maiton oder Bamboo | 56,15 € | 8 Stunden | 4,4 · 263 |
| Phi Phi, Bamboo und Maithon per Speed-Katamaran | 71,04 € | 10 Stunden | 4,6 · 1.045 |
| Phi Phi, Maya und Maiton per Luxuskatamaran | 107,08 € | 8 Stunden | 4,3 · 340 |
Die dritte Zeile verdient einen Moment. „Khai oder Maiton oder Bamboo“ bedeutet, dass der Anbieter am Tag selbst entscheidet, meist nach Seegang und danach, wie viele Boote bereits an welchem Stopp liegen. Wer bucht, weil er genau eine bestimmte Insel sehen will, bekommt sie mit diesem Angebot nicht garantiert – und auch die Bewertungen helfen nicht weiter, weil verschiedene Rezensenten von verschiedenen Touren berichten.
Was du auf Maiton darfst und was nicht
Maiton ist eine Privatinsel. Auf eigene Faust anzulanden ist nicht erlaubt; nur lizenzierte Anbieter dürfen Gäste an Land bringen, und die tägliche Besucherzahl ist gedeckelt – deshalb bleibt der Strand ruhiger als die Stopps, die jedes Boot anlaufen kann.
Die Folge für deine Buchung ist konkret: manche Pakete schnorcheln nur im Wasser vor Maiton und betreten die Insel nie. Das ist ein durchaus guter Stopp – das Riff dort ist in besserem Zustand als das von Coral Island –, aber es ist kein Strandnachmittag, und das Foto im Angebot zeigt trotzdem meist den Strand. Frag den Anbieter, ob im Ticket das Anlanden enthalten ist.
Das andere, was mit Maiton verkauft wird, sind Delfine. Sie werden in diesen Gewässern gesichtet, garantiert sind sie nicht, wie kein Wildtier je garantiert ist. Einen 107-€-Tag zu buchen, weil ein Angebot Delfine erwähnt, heißt, auf ein Vielleicht zu setzen. Wenn sie auftauchen, sind es die schönsten zwanzig Minuten des Tages – behandle das als Bonus, nicht als Plan.
Wofür das zusätzliche Geld wirklich draufgeht
Vergleiche die beiden Acht-Stunden-Touren an den Enden der Tabelle. Beide fahren nach Phi Phi und zur Maya Bay. Die 107-€-Tour ersetzt Bamboo durch Maiton und das Speedboot durch einen Katamaran: mehr Deck, mehr Schatten, eine Rutsche, eine ruhigere Fahrt und eine kleinere Gruppe. Das ist ein echter Unterschied und für manche jeden Euro wert – aber es ist ein Unterschied beim Boot, nicht bei den Inseln, und derselbe Tausch wie in Speedboot oder Katamaran.
Eine Rechnung, die die Angebote nie für dich machen: Ein Acht-Stunden-Tag mit vier Stopps, minus rund drei Stunden Fahrzeit und vierzig Minuten Mittagessen, lässt deutlich unter einer Stunde pro Insel übrig, wenn Tender und Kopfzählen mitgerechnet sind. Drei Stopps sind angenehm. Fünf sind eine Bootstour mit Inselausblick.
Die zwei Dinge, die das alles aushebeln
Die Maya Bay schließt jedes Jahr vom 1. August bis zum 30. September. Touren finden während der Schließung trotzdem statt und sehen die Bucht dann vom Wasser aus statt anzulanden. Auch wenn sie offen ist, legen die Boote bei Loh Samah auf der Rückseite der Insel an, und ein Steg führt hinüber; Schwimmen in der Bucht ist verboten, und die Zahl der Personen an Land ist gedeckelt. Details dazu stehen in Phi Phi und Maya Bay ab Phuket, und das zählt mehr als die Anzahl der Inseln.
Das zweite ist kein Termin, sondern die Nationalparkgebühr. Phi Phi, Phi Phi Leh und Bamboo liegen im Hat Noppharat Thara–Mu Ko Phi Phi National Park: draußen an den Inseln sind es 400 Baht für ausländische Erwachsene und 200 Baht für ausländische Kinder – bar am Pier bezahlt und meist nicht im Preis enthalten. Die 200 und 100, die manche Anbieter weiterhin nennen, sind der Festlandsatz desselben Parks bei Krabi. Maiton liegt außerhalb des Parks und hat keine solche Gebühr – ein weiterer Grund, warum Anbieter die Insel gern mit ins Programm nehmen.
Die kurze Antwort
Wenn das dein einziger Bootstag ist und du die Maya Bay sehen willst, nimm die kurze Route und gib den Unterschied lieber für einen besseren Sitzplatz aus als für eine vierte Insel. Hast du einen zweiten Tag auf dem Wasser, ergibt die Kombitour als zweite Tour mehr Sinn, wenn du schon weißt, wie du mit einer langen Überfahrt zurechtkommst – und ein kurzer, naher Ausflug wie Coral und Racha oder Phi Phi oder die Khai-Inseln ist die bessere erste Wahl.
Alles, was derzeit läuft, findest du bei den Inselausflügen, und die Riff-Frage im Speziellen im Schnorchelausflug ab Phuket.